橋の下部構造と基礎（道路橋示方書）の用語集（図解）18語

用語と調査10語

• せいげんち

  制限値・規格値（道路橋示方書）

  制限値は、橋や部材等が限界状態を超えないとみなせるよう、適当な安全余裕を考えた値。規格値は、JISなどの公的規格に定められた材料強度などの物性値です（道示Ⅳ下部構造編1.2）。

  勘違いしやすい：出来形管理の「規格値」（許される誤差の範囲）とは意味が違う。

• くたいこうぞう

  躯体構造・基礎構造

  躯体構造は、上部構造などからの荷重を基礎構造に伝える下部構造の部分。基礎構造は、躯体構造からの荷重を地盤に伝える部分です。それぞれ橋脚と橋台の両方を含む総称です（道示Ⅳ下部構造編1.2）。

  勘違いしやすい：ケーソンや鋼管矢板、地中連続壁の基礎では、フーチングの代わりに頂版が躯体を支える。

• ちょうばん

  頂版

  基礎構造の一部で、躯体構造を支え、ケーソンの側壁・隔壁、鋼管矢板、地中連続壁へ荷重を伝える版状の部材（道示Ⅳ下部構造編1.2）。

  勘違いしやすい：杭や地盤に荷重を伝えるフーチングと区別する。

• きょくげんしじりょく

  極限支持力

  構造物を支えうる地盤の最大の抵抗力（道示Ⅳ下部構造編1.2）。

  勘違いしやすい：極限支持力いっぱいまで使うわけではない。制限値は安全余裕を考えて定める。

• せっけいじょうのじばんめん

  設計上の地盤面

  設計で、その面より下の地盤の水平抵抗は考え、上の地盤の水平抵抗は無視するとした地盤の境界面（道示Ⅳ下部構造編1.2）。

  勘違いしやすい：見た目の地表面と同じとは限らない。

• ゆうこうねいれふかさ

  有効根入れ深さ

  設計上の地盤面から、基礎の底面か先端までの深さ（道示Ⅳ下部構造編1.2）。

  勘違いしやすい：地表面からの深さではなく、設計上の地盤面からの深さ。

• じしんじほゆうすいへいたいりょく

  地震時保有水平耐力

  柱状の部材やラーメン構造が、地震の水平方向の繰返し載荷を受けても、鉛直方向の荷重を支える能力の低下を想定の範囲にとどめたまま、水平方向の塑性変形を繰り返せる塑性変形に対応する耐力（道示Ⅳ下部構造編1.2）。

  勘違いしやすい：単なる最大の水平耐力ではなく、鉛直荷重を支え続けられることが前提。

• よびちょうさ

  予備調査・本調査（地盤の調査）

  下部構造の地盤の調査は、予備調査と本調査に分けて行うのが標準。予備調査は地層の概要をつかんで基礎形式の選定などに使い、本調査は詳細設計に必要な地層構成・地盤定数・施工条件を明らかにします（道示Ⅳ下部構造編2.4）。

  勘違いしやすい：有害ガスや酸素欠乏空気の調査も、本調査の項目に含まれる。

• じばんのちょうさでとくにりゅういするじばん

  地盤の調査で特に留意する地盤

  軟弱地盤、液状化が生じる地盤、斜面崩壊・落石・地すべり・土石流が考えられる地形・地質、活断層。これらが考えられるときは、地盤変動などの検討に必要な情報が十分に得られるよう特に留意して調査します（道示Ⅳ下部構造編2.4.1）。

  勘違いしやすい：予備調査は、基礎地盤部の範囲の確定や基礎形式の選定に必要な資料を得るために行う（同2.4.1）。

• かぶこうぞうのせっけいずとうにかくじこう

  下部構造の設計図等に書く事項

  設計図等に、使用材料、設計の前提とした施工方法・手順と施工品質、維持管理、適用した技術基準、地盤、上下部接続部や橋梁接続区間の土工部との関係で特記すべき事項などを書くこと（道示Ⅳ下部構造編1.7）。

  勘違いしやすい：設計の前提とした施工の条件は、施工の規定により難いときは、条件を定めて設計で考慮する（同1.5）。