令和6年度 問題A No.45(海岸・港湾)|1級土木 第一次検定 過去問 | 残土バンク
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令和6年度 問題A No.45

専門土木海岸・港湾選択問題

港湾工事におけるケーソンヤードでのケーソンの製作・進水方式に関する次の記述のうち,適当でないものはどれか。

  1. 1.斜路(滑路)方式は,ケーソンを自重で降下進水させるため,製作函台部に勾配があり延長を長くすると奥側のケーソンの降下速度が大きくなり危険である。
  2. 2.ドライドック方式のケーソン進水は,ドック内に注水したのち,引き出す方法のため安全性に富んでおり,規模が大きく長期的な利用が可能な場合に有利で,初期投資は小さい。
  3. 3.ドルフィンドック方式は,ケーソン製作や進水時に船体全体を水面下に沈めるため,クレーン及び注水排水設備,発電設備等は別途,陸上や付属船に装備される。
  4. 4.吊り降し方式は,護岸の背後等でケーソンを製作し,大型起重機船で吊り降すため,製作時にケーソンの自重により既設構造物に影響を及ぼす場合があり,事前に安定の確認が必要である。
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正答:2

解説はこれから分野ごとに書き足します。

出典:全国建設研修センター 令和6年度 問題A:問題PDF正答肢(研修センターのサイトから削除済みのため、公開当時の保存版:Internet Archive)

この問題に出た言葉(工事苑)

関連:工事苑:港湾の施設と技術上の基準工事苑:ダムと海岸保全施設の構造基準