令和5年度 問題A No.42(鉄道・地下構造物)|1級土木 第一次検定 過去問 | 残土バンク
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令和5年度 問題A No.42

専門土木鉄道・地下構造物選択問題

鉄道の軌道における維持管理に関する次の記述のうち,適当でないものはどれか。

  1. 1.スラブ軌道は,プレキャストコンクリートスラブを堅固な路盤に据え付け,スラブと路盤との間に填充材を注入したものであり,敷設位置の修正が困難である。
  2. 2.水準変位は,左右のレールの高さの差のことであり,曲線部では内側レールが沈みやすく,一様に連続した水準変位が発生する傾向がある。
  3. 3.PC マクラギは,木マクラギに比べ初期投資は多額となり,重量が大きく交換が困難であるが,耐用年数が長いことから保守費の削減が可能である。
  4. 4.軌道変位の増大は,脱線事故にもつながる可能性があるため,軌道変位の状態を常に把握し不良箇所は速やかに補修する必要がある。
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正答:2

解説はこれから分野ごとに書き足します。

出典:全国建設研修センター 令和5年度 問題A:問題PDF正答肢(研修センターのサイトから削除済みのため、公開当時の保存版:Internet Archive)

この問題に出た言葉(工事苑)

関連:工事苑:鉄道の線路と構造物