令和2年度 問題A No.41(道路・舗装)|1級土木 第一次検定 過去問 | 残土バンク
残土バンクロゴ

過去問演習 › 1級土木 › 令和2年度 問題A

令和2年度 問題A No.41

専門土木道路・舗装選択問題

鉄道のコンクリート路盤の施工に関する次の記述のうち,適当でないものはどれか。

  1. 1.鉄筋コンクリート版に用いるセメントは,ポルトランドセメントを標準とし,使用する骨材の最大粒径は,版の断面形状及び施工性を考慮して,最大粒径25 mm とする。
  2. 2.コンクリート路盤相互の連結部となる伸縮目地は,列車荷重などによるせん断力の伝達を円滑に行い,目違いの生じない構造としなければならない。
  3. 3.路床面の仕上り精度は,設計高さに対して葵15 mm とし,雨水による水たまりができて表面の排水が阻害されるような有害な不陸ができないように,できる限り平たんに仕上げる。
  4. 4.粒度調整砕石の締固めが完了した後は,十分な監視期間を取ることで砕石層のなじみなどによる変形が収束したのを確認した上でプライムコートを施工する。
正答を見る

正答:4

解説はこれから分野ごとに書き足します。

出典:全国建設研修センター 令和2年度 問題A:問題PDF正答肢(研修センターのサイトから削除済みのため、公開当時の保存版:Internet Archive)

この問題に出た言葉(工事苑)

関連:施工手順ガイド工事苑:舗装工事苑:道路(構造・付属物・維持)